應用范圍：
制藥：合成、水解、酯化、醚化低溫反應釜，及需要控溫的工藝。
化工：低溫精餾、特種氣體提純、橡膠粉碎、低溫研磨。
電子：零部件的低溫環境試驗，及其它產品的低溫保存。
金屬處理：低溫冷凍處理、低溫沾火、低溫冷凍裝配。
航空航天：熱真空試驗、熱沉試驗、零部件的環境模擬試驗。
超低溫機組有-60℃、-80℃、-120℃、-140℃系列，功率從1KW到1000KW，種類齊全，可以根據用戶需要，定做各種非標超低溫制冷設備。
與液氮相比的優勢：
1、使用液氮的費用是使用低溫機組的電費的7-10倍。
2、超低溫機組可以精準控溫，而液氮控溫較難。
3、解決了液氮在采購、運輸、儲存等方面的高昂費用。
4、使用液氮過程中不安全，具有一定的危險性。
5、能夠為用戶降到生產成本，提高工作效率。
主要性能特點：
1.    溫度調整范圍：-80℃~-140℃至+100℃，控溫精度±1℃。
2.    制冷方式：采用復疊式制冷，制冷量從1至1000KW可供選擇。
3.    控制系統：PLC+觸摸屏。
4.    有RS485、R232接口，可以和計算機通訊，以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度。
5.    可選用進口熱傳導液。
6.    傳輸泵采用磁力泵，無泄漏、無污染、高揚程。
7.    儲液罐及管路密閉承壓，防止載冷劑揮發及結露、結冰，并有液位指示。
8.    小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱。
9.    多項報警保護：斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等。
10.散熱方式：風冷、水冷可供選擇，風冷冷凝器可置于室外。
載冷劑的應用：
深冷機組應用在制藥、化工、航天熱沉實驗等行業中時，通常在深冷機組與用戶的負載反應罐之間，需要一套載冷劑循環系統。
主要原因有：
1、一般用戶的負載體積較大，如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設備自身將無法滿足。
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠，負載區通常為潔凈、防爆、靜音區，載冷劑循環系統可將深冷機組和負載區域離開，使得整個系統更加安全可靠。
3、通常冷量是通過負載內的換熱盤管對負載內物料進行冷卻的，一旦換熱盤管發生泄漏，將可能對物料產生污染，而載冷劑系統通常使用的是與物料溶媒的物質，因此即使泄漏，可以完全的避免污染的可能性。
4、載冷劑也是一種儲蓄冷量的載體，當負載變化較大時，可以通過載冷劑來調節。這樣有利于控溫和節能。一般來講，負載波動越大，載冷劑要求的量越多。
5、換熱效率較液氮高。液氮利用蒸發潛熱來釋放冷量，液氮吸熱后變成氣態，盤管內的出現汽液兩相混合的狀態，產生較大的氣阻，流量急劇減小，使得液態的氮不能完全與管壁接觸，換熱效率大大下降。
應用范圍：
制藥：合成、水解、酯化、醚化低溫反應釜，及需要控溫的工藝。
化工：低溫精餾、特種氣體提純、橡膠粉碎、低溫研磨。
電子：零部件的低溫環境試驗，及其它產品的低溫保存。
金屬處理：低溫冷凍處理、低溫沾火、低溫冷凍裝配。
航空航天：熱真空試驗、熱沉試驗、零部件的環境模擬試驗。
超低溫機組有-60℃、-80℃、-120℃、-140℃系列，功率從1KW到1000KW，種類齊全，可以根據用戶需要，定做各種非標超低溫制冷設備。
與液氮相比的優勢：
1、使用液氮的費用是使用低溫機組的電費的7-10倍。
2、超低溫機組可以精準控溫，而液氮控溫較難。
3、解決了液氮在采購、運輸、儲存等方面的高昂費用。
4、使用液氮過程中不安全，具有一定的危險性。
5、能夠為用戶降到生產成本，提高工作效率。
主要性能特點：
1.    溫度調整范圍：-80℃~-140℃至+100℃，控溫精度±1℃。
2.    制冷方式：采用復疊式制冷，制冷量從1至1000KW可供選擇。
3.    控制系統：PLC+觸摸屏。
4.    有RS485、R232接口，可以和計算機通訊，以便接受計算機的設定、控制和向計算機傳輸實測溫度。
5.    可選用進口熱傳導液。
6.    傳輸泵采用磁力泵，無泄漏、無污染、高揚程。
7.    儲液罐及管路密閉承壓，防止載冷劑揮發及結露、結冰，并有液位指示。
8.    小負載加熱可采用壓縮機的熱氣旁通對負載加熱。
9.    多項報警保護：斷水、水溫過高、循環泵故障、壓縮機過熱、壓力過高、過流、缺相、相續等。
10.散熱方式：風冷、水冷可供選擇，風冷冷凝器可置于室外。
載冷劑的應用：
深冷機組應用在制藥、化工、航天熱沉實驗等行業中時，通常在深冷機組與用戶的負載反應罐之間，需要一套載冷劑循環系統。
主要原因有：
1、一般用戶的負載體積較大，如果負載需要溫度均勻就必須充滿制冷劑，但在常溫下大量的低溫型制冷劑將變成氣體，氣體的體積和壓力巨大，設備自身將無法滿足。
2、用戶現場的負載與制冷機房距離較遠，負載區通常為潔凈、防爆、靜音區，