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        這可能是汽車上除了輪胎較大的橡膠件了

        來源:www.seidai88.com    編輯:涌永發布時間:2020-01-09   
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        文章摘要:這可能是汽車上除了輪胎較大的橡膠件了,橡膠件,橡膠制品生產廠家,硅橡膠制品加工,化工

        先說個題外話,大家有想過橡膠消耗量較大的是哪個市場嗎,其實汽車工業中的耗膠量占了橡膠市場的70%,這里面輪胎的耗膠量又占了60%,另外的40%是就是其他一些橡膠件,而汽車進氣管又是這40%橡膠件中比較大個的一個,ok,下面進入正題


        我們知道汽車之所以會跑起來,是因為燃油燃燒把化學能轉換成機械能,然后機械能推動活塞做往復運動,之后再把這個動力傳遞到輪子上,接著汽車就動起來了,這個過程中內燃機是關鍵。

        而內燃機燃料需要氧氣,但氣缸內是密封不透氣的怎么辦呢,當然是要把空氣送進去,而進氣管的作用就是往氣缸內輸送空氣的,但也不是直接把空氣送進去那么簡單,



        如果空氣中含有灰塵或沙子那么會對氣缸造成不可逆的損傷,所以空氣在到達氣缸前還有個濾清器,用來過濾雜質的,下一步才是到達氣缸??諝饨涍M氣口到濾清器,再到氣缸前這一段管道被稱為:進氣總管。

        接著下一步是往氣缸內輸送空氣,但由于汽車內不止一個氣缸,想要均勻往氣缸內分配空氣,就需要借助多個管道,這個管道有個專業的名字:進氣歧管

        以上就是汽車中兩種進氣管橡膠件


        接下來我們再嘮叨嘮叨進氣管本身,不同類型汽車,進氣管的形狀,長短是不一樣的,有垂直型和回旋型的,這主要是對車的定位造成的,比如跑車或越野車一般使用垂直型的進行管,而一般家用汽車則使用使用垂直型的,兩者的區別是,前者對發動機有較高動力性要求,而后者主要考慮排放量和經濟適用,為什么這么說呢,因為回旋型進氣管,空氣在進入管道時容易產生渦流,而渦流的產生有利于提高空氣和燃油的混合度,最后混合度的提升提高了燃燒效率,也就是所說省油


        至此,汽車進氣管簡單科普完畢,如果大家還有什么想知道的或業務咨詢,可以隨時聯系我們

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