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        中國工具五金大國地位得到進一步確立

        來源:網商網    編輯:網商網編輯發布時間:2018-11-19   
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        文章摘要:中國工具五金大國地位得到進一步確立,五金

        目前,從我國電動工具從總體看,產品技術水平與國外同行業之間還存在著較大的差距,主要是產品外觀質量差,外型比較單調、質量不不亂、高頻尖啼聲、單位重量出力低、電磁兼容性不符合要求等。

          中國已經成為工具制造大國,目前正朝著全面提升質量方向努力。行業全面采用先進技術、先進設備、先進工藝,全行業產品標準等效采用ISO國際標準,更主要的是,行業之間國際交流更加頻繁,各企業領導和管理者的素質全面提高,成為我國工具業持續發展的新動力。在看到2011年工具行業進出口數據統計時,中國五金制品協會工具五金分會秘書長周繼華毫不諱言,中國工具五金大國地位在2011年進一步得到確立。

          據統計,2011年工具五金出口額為106.06億美元,同比增加26.7%.其中,小型電動工具為26.14億美元,同比增加22.3%;鋸類產品為12.12億美元,同比增加24.9%;量具為8.97億美元,同比增加50%;園藝工具為5.63億美元,同比增加16.8%;鉗子類為6.08億美元,同比增加28.3%;扳手類為6.07億美元,同比增加24.1%;組套工具為4.31億美元,同比增加15.9%.

          在產品進口方面,全年進口額為51.66億美元,同比增加21.9%.其中,量具為26.73億美元,同比增加26.4%;小型電動工具為4.33億美元,同比增加16.1%;扳手類為1.18億美元,同比增加2.6%;鋸類為2.34億美元,同比增加35.3%;組套工具為0.4億美元,同比增加53.8%;鉗子類為0.36億美元,同比增加28.6%;園藝工具為0.049億美元,同比增加28.9%.

          從海關統計中不難發現,以扳手、鉗子、鋸類為代表的傳統手工具產品依舊受到海外采購商的青睞,長期保持在20%左右的增長速度也證明中國制造手工具產品正在占據越來越大的市場空間。小型電動工具、園藝工具、組套工具等產品的出口額也進一步增長,說明此類產品在歐美主要市場的需求量并未因金融危機的影響而有所降低這些產品均為DIY消費主力。值得關注的是進口方面,雖然目前全球最大的扳手、鉗子制造企業幾乎都在中國,但這兩類產品的進口額達到近1.5億美元;量具產品更是如此,雖然有東方精工、長城精工等一批龍頭企業帶動,浙江地區也有大量生產企業,2011年量具出口為8.97億美元,增速達到50%,而進口卻達到26.73億美元,保持著26.4%的高增速,量具單項產品的貿易逆差達到17.76億美元,這在整個五金行業當中也并不多見。

          有業內人士認為,雖然中國是世界最大的手工具生產基地,但出口工具多以OEM為主,不少產品實際上是由國內企業生產,國外知名品牌采購貼標后返國內市場。因此國內工具企業急需在品牌打造和渠道建設方面多下功夫,避免出現生產企業賺辛苦錢,高額利潤為國外品牌賺走的尷尬局面。金華工具五金行業協會秘書長王秋欽在談到這一問題時就表示,2011年金華工具生產企業基本都在滿負荷生產,企業普遍反映是訂單做不過來,想擴大生產規模卻又受制于招工難。但即便這樣,生產企業的利潤水平依舊很低,除少數大企業利潤能達到20%以外,多數企業的利潤在10%以下。工具企業老板們普遍反映的一個問題就是,熱火朝天的干了一年,但錢賺的卻不多。究其原因,還是因為產品價格賣不上去,更多時候是在低水平同質化競爭。缺乏品牌知名度和影響力,缺乏國內、國際市場銷售渠道,使得多數企業缺少定價話語權和市場掌控力,只能望天吃飯坐等訂單。當然,這些都不是一蹴而就的,可能需要經過相當長的時間來實現,希望我們的生產企業能盡早意識到這個問題,并逐步改善。王秋欽說。

          也有業內人士認為,現在我們的企業在出口時,還是以量取勝,銷售額的增長其實并沒有帶來利潤率的提升,完全是依賴出口產品數量的增加,這可能會成為制約行業發展的一個隱患。尤其是現在臺灣工具、印度工具在國際市場上的競爭力也給我們的企業造成很大壓力。

          周繼華對此表示:我認為沒有隱患,這么多年來中國工具發展一直都很健康,高速、持續、質量穩步提高、市場占有率逐年擴大,正是由于中國工具業的高速成長,導致西方工具制造業的逐年萎縮。當然中國工具業也有競爭,如印度,要不然中國工具豈不成了凌空玫瑰?未來中國工具發展只要保持現在發展勢頭,不急不躁,穩步前進,就一定能實現工具制造強國的目標。

          我國電動工具產品的絕緣結構是E級,現在已著手進行B級串勵電念頭絕緣材料的研究,進步絕緣等級。計算機輔助設計(CAD)雖在一些企業中得到應用,但在行業中尚未普及。國外較早地展開了對人機工程技術的研究、電子技術的應用、大容量可充電電池選擇研究、快速充電器開發、絕緣結構選擇研究、工作參數選擇研究、傳動結構研究和造型設計等,并已普遍在電動工具上應用。
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